DAHON 系列折叠车QIX D3测评 自由随行 品质出“纵”

最近大家可能也是在找关于DAHON 系列折叠车QIX D3测评 自由随行 品质出“纵”相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“DAHON 系列折叠车QIX D3测评 自由随行 品质出“纵””的相关介绍，对大家有所帮助！

DAHON 系列折叠车QIX D3测评 自由随行 品质出“纵”

目前，大行在国内销售的折叠自行车，主要以12寸、14寸、16寸、20寸横向折叠车为主，纵向折叠车相对较少。其实，不同于传统的横向折叠结构，纵向折叠结构有着独到的优势，其横梁采用“内V”设计，可快速锁死车身，从折叠到展开仅需短短几秒。在骑行过程中，自身重量产生压力，与横梁折叠铰合处，紧密咬合，极度牢靠，避免了松动和异响，为骑行者提供舒适安全体验。

这次测评的大行QIX D3 / JAA633——16寸“纵向”折叠自行车，可以说是纵向折叠车的新宠，具有3档可变速调节，车身全铝合金，整车不到9.9kg。

▲纵向折叠展开教程

▲直立行走

▲纵向折叠

在20km以内的骑行中，与普通公路车、山地车比较，该车对膝关节的冲击力要相对小得多，骑行体验非常轻盈，没有疲惫感。

作为上班族的我，周末偶尔来一次中短途的户外骑行，全程下来感觉轻松惬意。置身在大自然的怀抱，呼吸新鲜空气，放松心灵，疏缓了工作生活压力，让我真正爱上了骑行。

日常生活中，我也把它当成了一个很好的交通代步工具，非常适合“轻”装上路，带着它，再背着小包，在郊区、公园和狭窄的城市街道上都能穿梭自如，只要有了它，你可以在城市中享受骑行的快乐。而且，大部分城市地铁也不会因为这个小车子进行拦截。这段时间骑着它去了市内不少地方骑行，它的轻盈程度和方便程度远远超过了我的预期，让我对舒适的城市折叠车有了新的认识。

作为纵向折叠车，它自带后货架第三轮，直立推行时，可使后轮轻易地内折，非常方便带入电梯以及塞入办公室桌下，也不会妨碍旁边的同事出入。这无疑是一个很棒的加分项，加深了我对它的喜爱程度。

▲轻松带入电梯

但是日常使用过程中，也发现了一些需要改进的地方，该车折叠后再在车把上架设照明设备并不是很方便，这点对于夜间骑行不是很友好，考虑到折叠车的定位及使用场景，装个反光条会更方便一些。

总的来说，QIX D3 / JAA633应用场景还是很广的，不管是日常通勤上下班，还是周末郊游旅行，这款折叠车都可以满足。一次小小的出行体验，一辆内外兼备的自行车，便能够改变很多，为生活增添幸福感和愉悦感。

● DAHON纵折车架，可5秒钟完成折叠

● Radius Telescope铝合金可调式双节竖管

● DAHON定制刹车系统

● DAHON定制46T轻量化链盘

● DAHON定制3速变速系统

● 带魔术扣链条

● DAHON定制外3速轻量化轮组

● Kenda 60TPI防刺轮胎

● 重量：9.96KG

● 价格：3998元

编辑：HCY

来源：大行DAHON

以上就是一些关于DAHON 系列折叠车QIX D3测评 自由随行 品质出“纵”的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！