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梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车上市 豪华B级车市场格局迎变？
本报记者 尹丽梅 童海华 成都报道
“得中级车者得天下。”在汽车行业，B级车市场向来是各大厂商的必争之地，也是车企销量贡献最主要的细分市场。而在兵家必争的豪华B级车市场，各品牌车型的竞争态势一向引人关注。而从2021年8月27日起，豪华B级车市场又将掀起新的波澜。
8月27日，梅赛德斯-奔驰方面官宣称，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车现已正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为32.52万～36.92万元。
“中汽协”数据显示，2021年7月份国内销售乘用车155.1万辆，环比下降1.1%，同比下降7.0%。1～7月份，乘用车销售1156.0万辆，同比增长21.2%。豪华车方面，7月销售豪华车25.5万辆，同比下降6.4%，1～7月国内销售豪华车199.1万辆，同比增长37.9%，高于乘用车累计增速16.7个百分点。因此，在业内人士看来，面对增幅承压等诸多内外部压力，产品更新换代或可成为助推品牌增势的“良方”，因此全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车被寄予厚望。
《中国经营报》记者了解到，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车基于梅赛德斯-奔驰MRA平台打造而来，外观与内饰设计全面向全新一代S级看齐，并且在研发之初就将中国客户的需求考虑其中，增加了20项中国专属的豪华配置。
在动力方面，全新长轴距C级车搭载全新M254 1.5T直列四缸发动机，提供高/低功率两种调校，发动机最大功率分别为204马力和170马力，最大扭矩分别为300牛·米和250牛·米。而搭载ISG集成式启动发电机，额外带来15千瓦的最大功率和200牛·米的最大扭矩，并使动力输出更加平顺。
大众对奔驰C级车并不陌生。长期以来，奔驰C级车颇受消费者和业界关注。自1982年首次推出以来，奔驰C级车历经6代进化，凭借其多样性和创新技术，已经发展成为梅赛德斯-奔驰销量最高的车型系列之一。
值得一提的是，自从上市以来，奔驰C级车就一直是豪华B级车市场的销量常青树，其每一次革新都对市场格局带来巨大震动。在豪华B级车市场，奔驰C级车对标的是奥迪A4L、宝马3系，这三款车在豪华B级车市场一直呈现“三足鼎立”的态势。其中，奔驰C级车经常能坐上头把交椅。
如今，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车上市，这意味着豪华B级车市场又要搅起“一池春水”。有资深汽车分析师告诉记者：“全新奔驰C级车上市，动力系统得到提升，车身与轴距均加长，其将是豪华B级车市场竞争力最强的产品。”
“自1982年诞生以来，每一代梅赛德斯-奔驰C级车均以越级创新定义细分市场的豪华标准。从2016年起，中国已成为C级轿车的全球最大市场，因此全新长轴距C级车从研发之初就将中国客户对豪华审美、智能交互及安全舒适的关注融入产品创新之中。伴随着全新长轴距C级车的上市，梅赛德斯-奔驰将不断定义细分市场豪华出行的前沿方向，全面满足中国客户的独特需求。”关于全新奔驰C级车上市，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeja）对记者如是说道。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱亦表示：“自2007年国产化以来，C级车始终聚焦中国客户的需求与喜好；而在2014年，为中国市场量身打造的首款国产长轴距C级车上市，开启了C级车‘为中国设计’的发展之旅。伴随着如今全新长轴距C级车的上市，三代国产C级车完美诠释了梅赛德斯-奔驰‘中国制造，专属中国’本土化战略。全新长轴距C级车是国产车型‘数字化、柔性化、高效、可持续’智造新理念的产品，将成为梅赛德斯-奔驰本土化战略的全新里程碑。”
记者从梅赛德斯-奔驰方面了解到，在即将开幕的2021（第二十四届）成都国际汽车展览会上，梅赛德斯-奔驰将携旗下30余款重磅车型登陆本届成都国际车展。除了8月27日上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车外，梅赛德斯-奔驰带来的车型还包括全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC、2021款梅赛德斯-奔驰V级MPV以及梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版。
（编辑：张硕 校对：颜京宁）
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