吃的少 跑得快 试驾哈弗赤兔混动DHT

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哈弗品牌继燃油版赤兔后推出了其混动DHT版本车型，作为长城混动技术发展的重要一环，柠檬混动DHT技术打破了由“两田”垄断了近20年的技术壁垒。

哈弗赤兔混动DHT采用1.5L的混动专用发动机搭配DHT100（100kW高集成混动变速箱），后者包含了GM/TM双电机，定轴式两档变速器，双电机控制器，集成DCDC，在这套系统的加持下，系统综合最大功率达到了140kW,综合最大扭矩为375Nm,官方0-60km/h加速时间为3.9s，0-100km/h加速时间为8.s。

在实际驾驶中，赤兔DHT在起步时使用电机驱动，既安静又迅速。得益于两档变速机构，车辆在中速和高速时都可以用发动机直驱车轮，达到效率最大化。在当天气温32℃，车内两名成年人，空调设置在24°自动的条件下，我们行驶了约120km, 综合油耗仅为5.5L。

外观方面整体和燃油版的哈弗赤兔保持一致，前杠下方的前唇和车顶上方的小尾翼增强了运动化的视觉效果，尾部采用了隐藏式的排气。特殊调制的车漆在阳光的照射下呈现不一样的视觉效果。

内饰也与燃油版车型保持一致，随处可见的亮橘色缝线和装饰贯穿了整个座舱。座椅的舒适度和包裹感也都恰到好处，材质上用了类似麂皮和真皮两种材质拼接，搭配橘色的色块辅以橘色的缝线，显得更加年轻运动。档把区域采用了带有网格纹样的钢琴烤漆饰板，电子档杆也辅以星空图案的点缀。

哈弗的赤兔混动DHT的问世无疑给了那些不想改变已有燃油车的用车习惯，又想兼顾经济性和动力响应的年轻消费者一个全新的选择。

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