宝马：“3”和“4”的蓉城盛宴｜座驾在车展（一）

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宝马：“3”和“4”的蓉城盛宴｜座驾在车展（一）

本次成都车展的宝马展台可谓星光璀璨，它们发布的重点几乎全部集中在“3”和“4”这两个数字之上，并涵盖了X、M以及i系列多元化风格。另外，MINI品牌也携多款黑标特别版车型亮相展台。

我们先来看宝马品牌：中期改款车型——日前上市的新X3、全球首发的新iX3和新X3 M实车正式出现在公众面前。同时，新X4、新X4 M及全新4系四门轿跑车完成了全球首秀。另外，全新M4敞篷轿跑车也一并完成了中国首秀。其中，新X3 M、新X4 M以及全新M4敞篷轿跑车雷霆版还宣布正式在国内上市。

新X3家族

作为宝马X家族的成功典范，X3一直以其全面的品质、性能及多功能性颇受消费者青睐。如今，焕然一新的中期改款车型——新X3携多达30项标准配置强势登陆成都车展。其已于日前正式上市，共推出3款车型，官方指导售价区间为39.28万元至47.58万元。同家族成员——新iX3同步迎来中期改款并在成都车展全球首发。同时，新款X3 M车型也随之完成全球首发并公布了83.99万元至89.99万元（雷霆版）的官方指导售价。

秉承X系列的优秀基因，新X3家族在设计美学上达到更高水准。外观方面，双肾进气格栅尺寸进一步增大，更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯焕然一新，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应，呈现出强劲动感的气质。另外，新X3推出了曜夜套装与M套装的选装包，它能够让新X3的车主也能像3系那样具备更加浓郁的个性化、运动化风格，进一步迎合当前汽车市场的潮流趋势。

动力方面，新X3继续提供25i和30i两种版本，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为135千瓦（184马力）/190千瓦（252马力），峰值扭矩300牛·米/350牛·米，传动系统则匹配8速自动变速箱，并标配xDrive智能四驱系统。

作为一款新能源车型，新iX3采用了第五代eDrive电力驱动技术，采用容量为80千瓦时的高压电池，实现了93%的电机效率和NEDC 500公里的纯电续航里程，平均每百公里电耗依然保持在16.7千瓦时。充电服务方面，新iX3是首款实现即插即充服务的宝马纯电动车型，用户无需扫码便可轻松充电，令绿色出行更加便捷。另外，新车使用的高压电池还提供150千瓦的直流快充功能，10分钟内可增加100公里的续航里程（WLTP）。

新X3 M则在更新的X3风格之上前包围拥有更加凌厉的造型，尺寸夸张的空气动力学套件也能进一步凸显车辆的运动属性。动力方面，新X3 M搭载一台3.0T双涡轮增压直列6缸发动机，最大功率为352千瓦（479马力），峰值扭矩619牛·米，百公里加速成绩4秒。Competition雷霆版车型则将拥有375kW（510马力）和649牛·米的动力输出，百公里加速时间3.8秒。

新X4家族

伴随着新X3的改款，由其衍生的轿跑版SUV新X4当然也会同步完成设计和功能上面的更新，这对于宝马来说毫无难度。自2014年惊艳亮相后，宝马X4已在全球范围内收获了近40万名消费者的青睐，是同级别最成功的SAC车型之一。如今，经全面升级的新X4在本届成都车展完成了全球首发。

新车型的车身造型焕然一新，不仅传承诸多SAC经典元素，还在车身设计中融入了更多突出潮酷个性与不凡格调的创新元素，以更前卫的设计语言使整体美感达到了更高的水准，进一步凸显了车辆的运动本色。不过其重点变化之处与新X3完全相同，那就是换装了宝马最新的智能互联驾驶座舱，以时尚简约的设计营造出现代豪华的氛围，这一座舱设计与近两年来宝马推出的新款车型一致，采用“功能岛”式分区布局，在人机交互方面比老款内饰更具时代和科技气息。

动力方面，新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为184千瓦（250马力），最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大功率为284千瓦（386马力），最大扭矩500牛·米，不过这款车型是否会引入国内我们还需等待一段时间才会知晓。

新X4 M则在新X4的基础上采用更加激进的整体设计，在诸多运动套件的加持下具备更加强大的气场。动力方面，新车同样与现款车型相同搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率为352kW（479马力），峰值扭矩619牛·米。Competition雷霆版车型动力输出达到375千瓦（510马力）和649牛·米，传动系统则匹配8速运动型手自一体变速箱。新X4 M官方指导售价86.99万元，雷霆版则为92.99万元。

全新4系四门轿跑车

全新4系四门轿跑车迎来了全球首发，此前它已在宝马天猫超级品牌日开启预售，共推出3款车型，预售价格为37.5万元至47万元。新车将于今年下半年正式登陆中国市场。

全新4系四门轿跑车传承品牌运动精髓，融合4系标志性的运动美学与四门轿跑的优雅设计，塑造了更加个性灵活的驾乘空间。随着全新4系四门轿跑车的到来，4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车及四门轿跑车的完整产品阵列。相比于双门轿跑车型，四门轿跑车有着更强的实用性，为那些想要选择一台个性化车型却又不得不考虑内部空间的家庭用户提供了一个鱼与熊掌可以兼得的最优选择。内饰设计方面，新车整体沿用双门轿跑车的思路，同样拥有相当浓郁的运动属性。

动力方面，全新4系四门轿跑车继续搭载2.0T发动机，并分为高/低功率两个版本。其中高功率车型（430i）最大功率190千瓦（258马力），最大扭矩400牛·米；低功率车型（425i）最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为300牛·米；传动系统将匹配8速运动型手自一体变速箱。

全新M4敞篷轿跑车雷霆版

继令人激动的全新M3与全新M4硬顶版之后，全新M4的敞篷版也完成了中国首发并正式宣布上市，其官方指导价为99.99万元。新车开创性采用了优雅的软顶敞篷结构，并凭借M家族最新设计美学、强大的动力总成、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备，将M的运动操控精髓与敞篷车身概念出色结合，进一步强化M品牌在高性能细分市场的创新领导地位。

全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版的创新软质车顶比上一代车型的折叠式硬顶重量减轻了40%，并可在时速50公里/小时以内18秒完成开合/关闭。当车顶处于闭合状态下之时，它的行李厢容积也会从300升提升至385升。

动力方面，新车依旧搭载3.0升双涡轮增压直列6缸发动机，最大功率375千瓦（510马力），最大扭矩650牛·米，与之匹配的是我们熟悉的8速运动型手自一体变速箱，其百公里加速仅需3.7秒。另外，新车还搭载M xDrive智能全轮驱动系统，支持4WD，4WD Sport和2WD 3种驾驶模式切换。

黑标MINI特别版

宝马集团旗下经典英伦品牌MINI也携最新个性化车型——黑标MINI特别版现身成都车展。这是MINI品牌在中国首次推出系列黑标MINI特别版车型，包括MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI COUNTRYMAN。

周身内外全部熏黑设计，更有子夜黑和八十度黑两种车色供选择，为专属定制玩家带来福音，满足“人无我有”的个性心态。该系列特别版车型已于日前正式上市，官方指导售价25.78万元起。

下半年，宝马集团将继续聚焦电动化、数字化和可持续战略，引领行业转型。此次登陆成都车展，宝马集团旗下的重点车型悉数亮相，丰富的产品矩阵为成都、四川乃至西区消费者带来更加多元的选择。

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