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坦克500将在成都车展亮相，第5万辆小鹏P7下线
新车资讯：保时捷911 GT3 RS车型的路试谍照曝光，新车或将于2022年揭开神秘面纱；坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV的命名——坦克500，新车计划于8月29日开幕的成都车展迎来首发；路虎卫士插电混动版本车型的工信部油耗曝光，这也预示着插混版卫士即将进口至国内；有海外媒体绘制了Polestar（极星）3的假想图，新车将基于全新一代沃尔沃SPA2纯电架构打造，定位跨界纯电动SUV；林肯冒险家PHEV将于成都车展正式上市。除此之外，林肯还将在本届成都车展上带来两款限量版车型。
行业资讯：8月23日在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园，第50000辆小鹏汽车P7正式下线；道奇计划在第四季度公布EV计划，并准备在2022年推出一款插电式混合动力车型。
01
我们获得了一组最新的保时捷911GT3 RS车型的路试谍照，有消息称，新车或将于2022年揭开神秘面纱。此前这台带有夸张的后尾翼的911 GT3 RS路试车就已经吸引了不少人的注意，这次它在纽博格林赛道附近又被拍摄到了更多关于空气动力学套件的细节，该车很可能会搭载主动式的空气动力学套件。研发中的911 GT3 RS或将搭载最大功率410千瓦/550马力的4.0升水平对置自然吸气发动机，传动系统匹配7速PDK变速箱。
——升功率已经够夸张了，再加上保时捷的弯道性能，这车未来又是纽北杀手。
02
我们获取到了一组新款大众Jetta/Jetta GLI车型的官图，新车在设计层面做出了微调。同时，新款Jetta车型将会换装一台1.5T发动机，在动力表现方面预计将会迎来小幅提升。新款Jetta车型将会配备一款1.5T发动机。而新款Jetta GLI车型则将配备2.0T发动机，最大功率231马力（170千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统或将匹配6速手动/7速双离合变速箱。
——和高尔夫GTI比起来，气质差远了。
03
8月23日在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园，第50000辆小鹏汽车P7正式下线。此时，距离该款车型正式交付过去了496天，意味着小鹏汽车肇庆智造基地在制造品质上更加成熟。在今年4月的上海车展上，小鹏汽车P5正式发布并开启预售，新车定位紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程约600km，车辆主打标签依然是自动辅助驾驶以及智能交互车舱。小鹏汽车P5预计将于2022正式上市，关于该车的更多消息，请持续关注汽车之家的后续报道。
——小鹏未来还是多研发中高端车型吧，G3太拉低品牌了。
04
坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV的命名——坦克500，新车计划于8月29日开幕的成都车展迎来首发。官方称该车将突破商务豪华与硬派越野的鸿沟，将拥有商务豪华和越野的双重属性。作为坦克品牌打造的第二款产品，坦克500遵循了品牌硬派SUV的设计方向，整车线条充满力量感。其中全新的前脸造型通过三横镀铬条幅进行搭配，配合异形大灯组设计，看起来非常厚重。隆起的发动机筋线和粗犷的前保险杠造型，更让新车呈现出硬汉般的视觉感受。新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机和48V电机组成的微混系统，其中发动机最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，传动方面，匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。
——这就是H9的精装修版本，不过这套动力总成倒是很让人期待。
05
我们从相关渠道获得了一张路虎卫士插电混动版本车型的工信部油耗，这也预示着插混版卫士即将进口至国内。此前我们曾报道在8月29日开幕的成都车展上，捷豹路虎将会发布一款路虎卫士的全新车型，由此来看将很可能是插电混动版车型。新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机共同组成的插电混动系统，最大净功率221kW（300马力），其工信部市郊工况油耗为2.4L/100km、市区工况油耗为3.1L/100km、综合工况油耗为2.9L/100km。
——路虎最大的问题就是插电混动系统有些缺陷，不知道最新的车型克服没有。
06
有海外媒体绘制了Polestar（极星）3的假想图，新车将基于全新一代沃尔沃SPA2纯电架构打造，定位跨界纯电动SUV，其搭载的电动机最大功率或达447千瓦，续航里程（工况不明）有望达到800公里，并将配备激光雷达。此外，新车将于2022年量产。Polestar 3有望搭载双电机系统，最大功率或为447千瓦。在续航方面，由于是基于全新SPA2纯电架构打造，可支持150-200kWh的大容量电池组，最大续航里程（工况未知）可达800公里。此外，这款新车还将配备激光雷达，从而实现L3级辅助驾驶技术。
——极星除了1之外，设计都有点奇奇怪怪的。如果实际续航里程真的有800km的话，这将是一个巨大的优势。
07
我们从北汽瑞翔官方获悉，北汽瑞翔X5将搭载1.5T+6AT和1.5T+6MT两种动力总成，另外新车还将提供7座布局、智能网联和可观的安全配置。据悉，新车将在8月25日正式上市。新车将提供1.5T+6AT和1.5T+6MT两套动力总成，其中1.5T发动机最大功率115kW（156马力）、峰值扭矩215N·m。其手动挡车型油耗为7.2L/100km、自动挡车型油耗为7.5L/100km。还搭载了一套三模EPS助力转向系统，可在舒适、标准和运动三种模式之间切换。
——这个品牌就赶快合并吧，别造出这些奇奇怪怪的东西来坑消费者了。
08
Jeep新款大指挥官车型将会在8月29日开幕的成都车展上揭开神秘面纱并同步迎来上市。目前，新车的预售价已公布，据悉，Jeep新款大指挥官燃油版车型的预售价格为24.50万元起，而插电混动版车型的预售价则为31.50万元起。新车将会沿用现款车型的动力配置，燃油版车型将会配备2.0T+9AT动力总成，而插电混动版车型则将配备基于2.0T发动机打造的插电混动系统，该插电混动系统匹配E-CVT无级变速箱。
——这车卖不好已经不是售价问题了，反正就是现在不太受待见。
09
林肯冒险家PHEV将于成都车展正式上市。除此之外，林肯还将在本届成都车展上带来两款限量版车型，展现林肯个性化产品的全新设计理念。其中一款为林肯冒险家Corsair MONO限量版，新车售价28.98万元，限量发售500台。混动车型将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW（170马力）。前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N·m；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151N·m。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。此外，冒险家PHEV在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5.4L/100km。
——如果定价合理的话，这车也挺想的，就看消费者对于三缸机的介意程度了。
10
道奇计划在第四季度公布EV计划，并准备在2022年推出一款插电式混合动力车型。更重要的是，该品牌还将推出一款电动概念车，为其美式电动肌肉车（American eMuscle）的诞生进行预热，该产品计划于2024年正式发布。道奇官方宣布将不会销售纯电动车，并表示道奇旗下产品的定位依然保持为纯正的美国肌肉车，并且将以追求性能为主要方向，并推出一款全新类别——美式电动肌肉车（American eMuscle）。
——电动肌肉车着实有点意思，但是肌肉车的精髓就是V8，对于习惯了大排量发动机的老美来说，这就很矛盾。
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