号称中国版“汉兰达”全新第二代GS8到底“新”在哪儿？

最近大家可能也是在找关于号称中国版“汉兰达”全新第二代GS8到底“新”在哪儿？相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“号称中国版“汉兰达”全新第二代GS8到底“新”在哪儿？”的相关介绍，对大家有所帮助！

号称中国版“汉兰达”全新第二代GS8到底“新”在哪儿？

中国品牌持续向上，高端SUV市场成为各大品牌新的决战高地，新车强势阵容堪称“神仙打架”，从颜值、技术、智能、操控都可圈可点，不输同级合资对手。

这不，8月29日，在成都车展上，广汽传祺亮出全新旗舰SUV——全新第二代GS8高调登场。如果，你想问新车到底有多“新”，可以说，近乎全新。全新平台+全新动力+全新设计，让这款广汽传祺第二代GS8脱胎换骨，焕新而来。甚至有很多网友称它为中国版“汉兰达”。

首先，第二代GS8出身高端，它出自广汽传祺全新GPMA架构L平台，这一架构不逊于丰田TNGA，有着超强的拓展性和兼容性，并且能让车型的产品力具备颠覆性，将传统多项矛盾体进行完美平衡，比如科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性等等。

此外，全新第二代GS8的另一大变化在于动力系统。据悉，新车将搭载两种动力总成。一种是燃油版车型，一种是混动版车型。燃油版车型采用了“钜浪动力”平台的2.0T高性能发动机，匹配爱信最新一代8AT，这套动力组合杀伤力十足，峰值扭矩达到400牛·米，几乎秒杀所有同级对手。在城市路段，能行云流水，在高速路段可以火力全开，动力澎湃，不管是星辰大海，还是山丘沟壑，统统可以搞定。

混动版车型让粉丝们感到很惊喜，2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，极具含金量。丰田第四代THS混合动力系统跟全新汉兰达那套THS系统同款，都是最新版本。据悉，这套动力系统使得全新第二代GS8零百加速仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，非常给力。

当然，在智能化时代，黑科技也不能“缺席”。众多智能科技中，最值得一提的是广汽传祺全新的“黑科技”——AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。这项黑科技的最大特点是能够通过“域控制”技术，实现各子系统间信息互通，搭载到全新第二代GS8车型上，保证整车在多场景之下，始终能保持最佳动态运行。

此外，在这个看脸的时代，新车采用“星钻菱影”设计语言，具有“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型，极具视觉冲击力。而且，全新第二代GS8轴距达到2920mm，比在售款车型足足加长200mm，秒杀同级对手。而且，新车提供五座、六座和七座三种空间座舱。

鬼斗车观点：全新第二代GS8确实足够惊艳，从设计到智能科技、再到空间、动力和技术，全维度进行升级。这样的焕新幅度在圈内并不常见。据悉，新车在年内就会上市，值得继续关注。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。

以上就是一些关于号称中国版“汉兰达”全新第二代GS8到底“新”在哪儿？的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！