出厂自带全车改装 荣威i5 GT 8.79万元起售

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出厂自带全车改装 荣威i5 GT 8.79万元起售

8月29日，在成都车展的舞台上，全新荣威i5 GT正式上市，共推出3款车型，官方指导价8.79万-9.99万元。

荣威i5想必大家都很熟悉了，而这辆有着GT后缀的新车，是上汽荣威面向“新青年”打造的运动轿车。为了更好的践行产品理念，新车出厂自带改装，自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等，主打运动属性，并且相比此前的普通版i5在动力、智能等方面都进行了升级。

与i5的家用属性不同，新车车头部分整体造型呈现出Z字形的视觉形象，具有较强的立体感；格栅内部的龙鳞纹设计采用了与雷克萨斯相似的设计，视觉冲击力比较强。同时，在前格栅下部以及雾灯区还新增了如同獠牙一样的高亮风刀黑饰条，增强了整车动感的视觉效果。

车身侧面与普通版i5区别不大，采用了双腰线的设计，视觉效果很和谐。在车身尺寸方面，全新荣威i5 GT的长宽高为4607/1818/1489mm，轴距为2680mm，在同级别车型当中有一定优势。

车尾造型上，新车同样采用全新样式的设计语言，上翘的小鸭尾对营造运动氛围有着莫大的帮助。分体式尾灯的外壳还进行了熏黑处理，不得不说大量的黑化部件放在红色车身上还真是好看。双出排气布局尽管采用的是较为内敛的设计，但也不输气势，毕竟下包围两侧装饰件以及底部碳纤维纹路的扰流板才是主角。

相比于外观，内饰的变化相对较小，但是精致感有了很大提升，整体以黑色为主色调，荧黄线条为点缀，采用INS风格设计，符合当下流行的极简主义审美。巨大的10.25英寸高清悬浮中控屏将科技感拉满，内置的维纳斯智能系统，也是颇受好评，给消费者带来更丰富多彩的用车体验。

动力方面，荣威i5 GT搭载了1.5T蓝芯发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，这个参数在同级别当中对比尤为突出。同时为了服务于操控，新车还搭载了EPS电动助力转向系统和半独立舒适后悬挂。EPS电动助力转向系统可提供PDC侧风转向补偿、TCS转向力矩补偿，并可实现三种转向助力调节，看着这一串配置，相信你就能发现这绝不是辆“样子货”。

掐指一算，自荣威品牌开启年轻化战略之后，接连推出了荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威i6 MAX等多款年轻时尚的新车，并不断升级迭代。此次车展，刚焕新上市的2022款荣威iMAX8、全新荣威RX5 PLUS、荣威RX8等热销车型也都来到现场，吸引了大量观众的目光，年轻化+智能+性价比，相信有着这三大标签的荣威，会给我们带来更优异的市场表现。

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