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领克05 V.S 奥迪Q2L,6万多的差价都为智商税买了单
15号馆的展馆布局很有意思,领克和奥迪紧挨在一起,颇有一种隔空打擂的意思:而这两位,前者是如今年轻一族的心头之爱,自主品牌向上的榜样,本届车展更是发布了领克“+”系列车型,英气逼人;另一位是老牌的德系豪华品牌,本届车展上刚上市了全新的入门级车型Q2L,剑指豪华入门级SUV市场,虎视眈眈。
现在万事不讲究“破圈”么?不然咱这次也“破”一回,把领克和奥迪两款终端价格较为接近的两款车型放在一起比比,看看到底是国潮的波涛更猛,还是德味的豪华更香?
领克05 耀 Halo
官方指导价:19.98万元
领克05外观最大的特点无疑是采用了COUPE的掀背造型,在外观上给人一种运动和时尚的感觉,而且领克05在车身的“混搭”上非常大胆,不仅车顶拉了一抹醒目的绿色勾边,并且在尾灯、D柱的设计上都非常富有新意。这里说一个小细节,领克05的后备厢开启按钮隐藏在尾灯之间的车标字母“O”中,也可以看作是领克05外观讨好年轻人的一个小彩蛋。
奥迪Q2L 35TFSI豪华动感型
官方指导价:26.50万元
奥迪Q2L定位为入门级豪华SUV,展台的35TFSI豪华动感型官方指导价也比领克05耀 Halo贵了6.52万元,不过从外观新意度上来说,我们并没有感受到奥迪Q2L在高级感和豪华氛围的营造上高级领克05太多,6万多元的“溢价”恐怕买到的更多是品牌而并非实实在在的配置。
外观对比
如果仅是从扯眼球的程度来评判两款车,显然领克05更容易给人留下深刻的印象,毕竟COUPE的造型会让人不自然地把它和“高级”“时尚”等词汇相关联。反观奥迪Q2L,尽管官方谓之“全新”,不过其实外观的变化并不算太大,尤其是外观尺寸,尽管已经有“L”加持,不过Q2L的车身长度依然没有超过4.3米,与紧凑级定位的领克05在身板上完全不处在一个量级。
内饰对比
内饰的对比上,两者差距可以说进一步扩大,其实倒不是说领克05的内饰设计做得有多好,而是奥迪Q2L的内饰实在显得过于素雅,这包括但不限于:
用料和设计较为单调,奥迪Q2L内饰唯一值得一提的,大概只有空调出风口和副驾IP台上的发光饰条,除此之外基本上都是软材质塑料,无论在设计感还是豪华氛围营造上,都不太让人感到满意——或者说完全符合“入门级”的预期。
座椅的部分,双方势均力敌打了个平手。但这也主要取决于你对 “运动”二字执着到何种程度 ,如果你对运动充满执念,那么领克05一定是你的首选,毕竟NAPPA真皮一体化桶椅的设计,无论在乘坐感受、触感还是视觉冲击力上,都比奥迪Q2L的传统设计更具玩味;当然如果你更讲求更为精细化的座椅调节,那么搭配独立头枕的奥迪Q2L显然更容易得到你的欢心——一个细节是,奥迪Q2L的座椅采用了翻毛皮材质,在激烈驾驶时的防滑效果更好。
在人机交互系统上,无论是12.7英寸的屏幕尺寸、操作方式还是菜单丰富程度上,领克05达到了目前自主品牌人机交互系统的主流水准;奥迪Q2L则全面落后,尤其是7英寸屏幕尺寸以及不支持触屏操作的硬伤,让奥迪Q2L在人机交互的用户体验颇有一种“复古”的意味。
空间对比
空间的部分,先说结果。二者的腿部空间表现大致相当,1.7米身高落座膝部大概能够保持两拳的空间。
头部空间的表现上,两款车都在后排车顶做出了挖空处理,因此均能保持1拳左右的头部空间,不过领克05多了一块全景天幕,车内的采光性更好。
在乘坐体验时笔者发现一个细节,便是奥迪Q2L的后排座椅坐垫长度明显短于领克05,这导致Q2L的后排对大腿的支撑性较差,乘坐舒适性不及领克05。另外奥迪Q2L后排地板隆起也非常高,与领克05基本全平的地板形成了明显差异。
除此之外在功能性配置方面,领克05后排配备了空调出风口和充电接口,而奥迪Q2L仅仅是一块储物盒,看来要想奥迪Q2L在后排舒适性和功能性上有质的变化,恐怕只能等到垂直换代了。
储物空间上,受限于产品定位的原因,领克05的行李厢空间即便目测也优势明显,细节之处,以后门为例,领克05的后门设计了双层储物格,即便是门拉手也能充当手机储物盒使用,相比之下奥迪Q2L则在储物空间设计上缺乏巧思,车内的空间利用率相比领克没有明显优势。
总结:
通过车展现场对领克05和奥迪Q2L的“破圈”对比可以看出,领克05对年轻的表达欲望是更为强烈和直接的,而奥迪Q2L尽管也是面向年轻群体,但整体表现显得较为沉闷,缺乏那种让人一见倾心当即下单的理由,当然这也与Q2L的入门定位有关。
而言及“运动”,性能也是两款车需要直面的议题。从机械配备上来说,领克05搭载2.0T发动机和8速自动变速箱,四驱车型6.7秒就能完成0-100km/h加速,奥迪Q2L搭载一台1.4T发动机和7速双离合器变速箱,官方的0-100km/h加速时间8.7秒,孰优孰劣我想也不必多言,摆在消费者面前的,或许就是愿不愿意为品牌买单了。
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