赛道试驾两厢奥迪A3，1.4T竟快过广汽传祺影豹？

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大家好，我是约翰，欢迎来到高转圈速榜！

这一期我们给大家带来的是一台奥迪A3两厢版。它搭载的是一套我们比较熟悉的动力总成——1.4T+7速干式双离合。

从账面上数据来看，它在动力不及我们之前测试的广汽传祺影豹，但是它拥有更短的轴距，以及相比影豹更加运动的轮胎，我们对它的圈速还是比较期待的，那么就让我们在赛道里看看它的表现。

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刹车进入一号弯，感觉这台车悬挂的支撑性还算可以，降挡的反应也比较快。出了二号弯来到第一条直线，1.4T的动力在直线上确实稍弱一些。

随后来到连续的掉头弯，对于一台前驱车来说，我认为它的原厂底盘调校的还是很不错，并没有明显的推头现象，进入左左弯升挡反应也很快。

来到最长的大直线，尾速只有122km/h。我想应该与气温有比较直接的关系，如果到了10月份之后，我相信尾速很可能会到126km/h以上。最后两个掉头弯依旧选择了小线的走法。最后一个弯，弯速在90km/h以上。

最终圈速为1分03秒03。对于这台奥迪A3 1.4T来说，我认为这个圈速还是非常可圈可点的。虽然没有较强的动力单元，但是凭借着短小的车身和调校的很不错的底盘，它的圈速离1分02秒只有一步之遥。

另外说下这台车的转向手感与力度，我觉得是一个比较适中的状态。相比以前奥迪比较轻、比较虚的转向手感，这台车有一个很明显的改变。

这里不得不提我们之前测试的广汽传祺影豹，奥迪A3在动力上确实会略逊影豹一筹，但是它的ESP是可以完全关闭的，并且它的双离合变速箱升降挡都非常的干脆，刹车的热衰减控制也会好一些，所以它在赛道里会有一个相对影豹更好的表现。

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