放弃本田思域，选择了马自达3昂克赛拉，老司机：次世代，棒棒哒！

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我是十堰车主，提的是2021款2.0L自动质炫版，裸车价格为12.99万元，目前已经行驶了3800公里。

为什么选择这款车：选车的时候，我主要是拿它和丰田的卡罗拉做比较，当时我是打算起步的，但是当时我是从卡罗拉和思域，开始奋斗的，所以我买车的计划搁浅了。当我得知昂克赛拉上市后，我重新燃起了买车的念头。另外手头预算充足，经过仔细计算，一切都还不错，符合我的预期。我开始了。昂克赛拉一直在我心中留下好印象。昂克赛拉是买车的预选车型之一。买这款车之前看了很多车，包括一些日系的小型SUV，但是我对这款来自昂克赛拉，的车非常满意，尤其是驾驶操控感，是一流的。

外观：外观上，简化复杂的设计理念也是马自达，的设计趋势，符合年轻一代的审美。马自达3重新设计后，我对它的外观特别满意。马自达3的前脸设计现在看起来很简单，但不乏运动感。而且，我发现马自达车在设计上有一个很大的特点，那就是发动机舱设计得很长，所以从侧面看，我感觉这辆车充满了运动感。毕竟只有很多跑车才能设计出这么长的车头。

内部：内饰方面，开门的瞬间不再是死板的设计风格，而是增加了一种豪华感，尤其是液晶屏和旋钮的设计风格，展现了昂克赛拉的亲切感，这款车的内饰并不难看，只是感觉车内的气味太重，刚拿起来的时候影响了车的正常使用。不管开多快，都需要开窗透透气，但我觉得内饰很漂亮。与许多马自达汽车相比，这辆车的内饰设计感觉不错。

空间：整体空间表现并不是马自达的强项。虽然昂克赛拉的轴距增加了几十毫米，实际的空间表现并不是同级别中最好的，但也足够平时用车了。但是储物空间充裕，尤其是扶手箱的设计非常周到，可以前后移动。空间很好。年轻人对汽车的空间要求不高。而且，汽车的后排可以应付一些常用。只要不追求太好的舒适性，车内空间还行，后备箱空间也很好。

动力：2.0的动力不算太大也不算太小，但我觉得刚刚好，不用担心人少，加速非常线性稳定。

操纵：操控性是这款车的精髓。它原本是一辆汽车。有了GVC的加持，全身随时都很稳定。另外，无论是转向还是来自身体的反馈，平时开车都比较舒服。

油耗：这辆车的油耗让我觉得有点不服气。在城市地区，油耗从7到8不等。对于2.0升发动机来说，油耗相对较低。通常在顺行开车每公里40多美分，而且技术过硬，油耗也不会高。

舒适：舒适性是这款车性价比高的原因之一。第一，内饰舒适、舒适、醒目！其次，NVH做得不错，整车质感到位，舒适性很好。

性价比：整体性价比很高，外观和内饰都比卡罗拉， 丰田好，三项技术难分伯仲。我觉得性价比很好，非常适合做年轻人的第一辆车。

最满意：最满意的是外观，日本减法美学的设计真的很牛逼。车内线条简洁干练，没有多余的线条。跑车的外形看起来很舒服。另外我买的2.0寸和18寸的轮子都很帅。我一直在关注昂克赛拉轿跑车的设计采用了隐藏式的设计，让车内感觉非常运动。外观设计和内饰设计看起来都非常优雅。

最不满意：感觉新车内饰的味道还是比较重的，不是普通的皮革和塑料的味道，而是一种刺鼻的味道，时间长了有点难受。

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