一汽马自达即将并入长安马自达 阿特兹和CX-4怎么办?

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到底还是成了真。这就是汽车圈最典型的眼见TA高楼起,眼见TA宴宾客,如今,更是眼见TA楼塌了!

还记得当年老马自达6一车难求的火爆情况吗?那个时候但凡一个女孩儿开着一款马自达6,那你就绝对会侧目看看,不是看女孩儿,是看如此有品味的车。即便后来很多品牌车型来追赶,即便后来马自达6自己改款成为睿翼,后来又换成了阿特兹,一汽-马自达即便只有2款车型,但是人家凭借着一款车,就能够战天下,你服不服?从最初马自达6上市开始,到最终的谢幕大概20年的时间,现在买不到新车,却依然有人愿意去买一台二手车。

曾经马自达的风光,人人可见,可就在2021年的成都车展开展之际,别人都在热火朝天迎接展会,马自达却发布了最后一期视频,宣告这个陪伴了我们16年的合资品牌,就此落幕了。虽然陪伴大家走过16年,有很多不舍,但是该来的从来都不会缺席。前一阵也直接有很明确表示,一汽马自达和长安马自达只等待最后的审批,就可以合并了。

好吧,未来马自达还会有,包括现在的车主依然可以在任何马自达的4S店进行后续的维修保养。但是问题来了,没买的小伙伴,还想买原本一汽马自达出售的阿特兹和CX-4,未来还能买到吗?

先来说人家卖得好的阿特兹,依然还是马自达的产品,收编到了长安马自达旗下,继续生产,但是价格上会重新定义。而原本的马自达CX-4,则会直接并入一汽奔腾旗下,CX-4将成为彻底的历史。届时Ta的内饰、外观和动力都会进行重新设计,继而在奔腾Logo的推崇之下进行销售。

而按照马自达的规划,在长安马自达的产品规划当中,2022到2025年,马自达将引入基于创驰蓝天技术的电动化车型,计划将引进5款油混、5款插混、和3款纯电车型。

鬼斗车观点:是的,一个时代就这样落幕了。果然,并没有任何人的时代,只有时代中的某台车。再见,一汽马自达。

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