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超值之选，试驾江铃福特领裕
领裕是江铃福特目前主打的中大型SUV，指导价16.98-21.98万元。从价格上看，江铃福特领裕是很有竞争力的。因为在这个价位，这个性价比的合资SUV可谓绝无仅有。这次拿到的这款试驾车，是领裕七座顶配版尊领型，官方指导价21.98万元。
从外观造型来看，这款车还是比较霸气的，不论是前脸还是侧面，看起来很厚实。3D八边形前格栅兼具主动进气功能，一举多得。分体式LED大灯拥有自动远近光功能。此外，领裕还配备了LED光轨式贯穿尾灯，在转向时灯光还有流水感，看起来更精致。
领裕的内饰整体感觉也不错，布局合理，且大面积地使用了软质包覆并加装木纹，缝线等工艺，比如方向盘、中控台，车门内侧等区域，摸起来触感很舒服。
另外，福特领裕配备的是悬浮式双联屏，它的液晶仪表盘和中控屏是一体的，很有整体感，而且尺寸也不小，都是12.3英寸。
这两个屏幕集合了很多功能。液晶仪表盘能显示行车数据，包括油耗、里程、平均车速等等，还能显示驾驶辅助、导航信息等等，它有三种界面供选择，包括经典、时尚和运动。
领裕的语音控制系统功能也比较全，诸如音乐、导航、开闭车窗、天窗、空调等等，都可以通过语音来控制。
除了触屏控制和语音控制，领裕中控屏的下方还有物理按键，用来控制空调，多功能方向盘上也有按键用来控制微信、音量、节目切换等等，此外在中央扶手位置还有一个快捷键区域，有主页、返回、音乐、导航等按键。此外，领裕支持百度Car-Life、华为Hi-Car等方式的手机互联。
便利性配置方面，领裕有无线充电功能，充电盒位于中控下方为橡胶阻尼材质，手机不会因为急刹车或急加速而滑动。
此外，领裕在前排、第二排、第三排各有一个USB接口，在第一排和第二排还各有一个Type C接口，充电还是很方便的。
领裕还配备了两段式全景天窗，它的前半段是可以开启的。对于三排座的车来说，有全景天窗是很舒适的，因为光线会更好，可以减少小空间带来的局促感。
领裕配备了三温区自动空调，主副驾、第二排都可以根据需要自行调整温度，并且前排和中间位置都配备了座椅加热及通风，此外第三排座椅的顶部左右两侧还有出风口，这让乘坐体验升级，车内所有位置都可以享受较为舒适的温度。
第三排座椅的椅背角度也是可以调节的，但调节到舒服的姿势后，会挤占很多的后备箱空间。如果把第三排放倒，行李箱可以达到1075升。
除了后备箱，江铃福特领裕的车内也有着充裕的储物空间，几乎每排用户分配到的储物空间都很充裕，除基础的门板下方储物空间外，就连乘客的扶手位也是留空的。并且在在中控台的下方，也采用了留空设计，可以放一些不易滚动的物品。
领裕的第三排座椅也是很厚重的，空间也可以，并且由于它的宽度和第二排差不多，横向空间充裕，腿能比较好地伸开。
动力方面，江铃福特领裕全系标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，纸面数据还不错。但开起来感觉深踩油门时发动机响应时间较长，且在高速行驶时风噪明显。
在试驾的过程中，值得提一下的是领裕的刹车，踩下刹车踏板的初段，减速效果并不明显，需要深踩后才会有渐进式的刹车效果，这需要开车的人要适应一段时间，对刹车距离留有足够的提前量，且不要开的过快，以免造成不必要的危险。另外，领裕的油耗没有实测，但两天短途试驾下来燃油消耗得蛮快的，虽然官方公布的百公里综合油耗是8.3升，实际上会比这个数字高。
江铃福特领裕的智能驾驶配置和安全性配置很丰富，自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、变道辅助、360度全景影像等等可谓应有尽有，实际使用时感觉还不错。在试驾过程中，我们着重测试了下ACC车道保持，碰撞预警和辅助刹车功能，在把灵敏度调到最高的情况下，车辆的快速反应表现还不错，在前车减速或者刹车时，领裕可以快速减速直至跟停，这无疑为乘客提供了多一份保障。被动安全方面，江铃福特领裕配备了前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、侧气帘、膝部气囊等，安全保障全面。
总结一下，江铃福特领裕造型大气时尚、空间充裕、配置丰富、动力够用，虽然在静音、油耗、新车气味等方面还有可以提升的空间，但考虑到它的售价及品牌，这些似乎也能接受。因为在这个价位，这种配置的合资品牌SUV，还真的是打着灯笼都难找。
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