电动 “高R”、电动“A8”齐上阵？慕尼黑车展概念车盘点

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虽然离慕尼黑车展开幕还有3天时间，但网上早就曝出了好多的参展车型，这么多车型中能讲的有很多。我们在昨天已经介绍过了那些德系新能源的动作，今天就来讲讲德系未来会变成什么样。

作为德国人工业精神的精髓，我们今天将从奥迪、大众、宝马三个品牌下手，看看未来的德国人还是否“死板”。

奥迪：

今天上午，奥迪官图正式发布了全新4门概念车——Grandsphere的宣传视频。官方宣称它是一款强调电动化和自动驾驶技术的车型，将专注于对空间和舒适度的打造。

从视频中可以看出 ，新车的外观十分前卫，中网采用了立体蜂窝状设计，细长的车灯充分展示了“灯厂”的实力。尾部采用了不规则的溜背的造型设计，有一定的弧度，立体感十足。尾灯没有采用当下十分流行的贯穿式设计，而是选择与前大灯呼应。

5350mm的车长在奥迪的轿车车型中从未出现过，加上1390mm的车身高度，其实看起来它更像一台超跑。3190mm的轴距超过了A8L，我们可以预想到他在未来将会成为奥迪新的旗舰。

2+2布局加上十分离谱的车身尺寸，再有后排最大60度的角度调节，Grandsphere的车内空间感觉躺着都没问题。取消了的B柱，加入了劳斯莱斯同款的对开门设计，并且支持距离感应电动开门功能。值得一提的是，新车将具备L4级自动驾驶能力，能够调整驾驶模式让方向盘和踏板收回，科技感满满。

动力方面，两台电机搭配奥迪拿手的quattro四驱系统，一共能输出711Ps的马力，峰值扭矩为960N·m。3秒多的零百加速成绩，完全配得上旗舰级的定位了。据悉，新车的电池组容量为120kW，续航能够达到750km，充电十分钟，就可以让车辆增加超过300公里的里程。

新车将在车展上正式亮相，据传会在2024年量产。作为奥迪Artemis的第二款概念车，它将代表着奥迪未来的汽车战略发展方向。你们觉得它的设计如何呢？

宝马：

此次宝马带来的参展的车型里，最引起我注意的就是Motorrad CE 02的全球首发了。很多人可能不知道这是个啥，简单来说就是一辆宝马的电动小摩托。

它的外观造型设计其实并不完全现代化，在它身上能够看到一些复古宝马摩托车的元素。车身的双色涂装，极简化的设计风格，让整辆车的重量只有120千克，车挺小，但是开出去应该还是挺拉风的。

从海外媒体给出的数据来看，这台摩托将搭载最大15Ps马力的单电机，最高时速可以去到90公里/小时，拥有90公里左右的续航里程。虽然没有传统机车那般暴力，但是在城市里开完全够了。

Motorrad CE 02预计会在2022年上市，大家期待吗？

西雅特：

很多人可能对西雅特这个牌子并不熟悉，它是西班牙的一个品牌，旗下有一个性能部门叫做Cupra，后来这个部门被大众给收购了，所以Cupra造出来的车其实跟大众没什么差别。

我这次要说的车名为Cupra UrbanRebel，他是Cupra推出的一款纯电动的性能概念车，与大众ID.2采用了同平台打造。

虽然是用的大众底盘，但是外观看上去与大众天差地别。它的前脸设计十分具有钢炮风，梯形进气口加上超大尺寸的前铲，一看就不好惹。该车前灯组采用了线条分割样式，恕我直言，有点像苍蝇眼睛。

车顶的通风导流口有拉力赛车的感觉了。

尾部设计可以说比车头惊艳了很多。超夸张的矩形导流板，成功将尾灯融入其中，加上散发红光的车标，属实有点唬人。

动力方面，外媒透露的电机最大马力为435Ps，零百加速只要3.2秒。当然，还有一种消息称，该车的量产版会将功率缩小一半，零百加速会变成两倍多的时间。

按计划该车会在2025年量产，如果真的马力降一半，你们还感兴趣吗？

今天介绍的轿车、摩托、小钢炮都是我认为这届车展上的概念车亮点，你们还有看到什么更值得推荐的车型吗，欢迎在评论留言分享。

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