特斯拉将于下个月在欧洲向其他电动汽车车主开放其充电网络

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特斯拉将于下个月在欧洲向其他电动汽车车主开放其充电网络

埃隆马斯克近日与特斯拉员工举行了全体会议，在会议上特斯拉表示他们正在积极推进开放其电动汽车超级充电网络计划。据报道，特斯拉计划下个月从欧洲开始向非特斯拉汽车开放其快充网络。

欧洲一直都是特斯拉开放式超级充电网络的绝佳起点。2021 年 5 月发布的一项分析研究了 29 个欧洲国家电动汽车充电点的增长速度与电动汽车销量的相关信息。这份分析结果为特斯拉开放电动汽车充电网络提供了一些见解。

• 很快就会开通充电网络，最快可能于下个月开放欧洲地区其他车主使用 Tesla 应用程序的权限。

后来有外媒的分析师解释说：“因为特斯拉开放充电网络时机已经成熟，在最初几年，电动汽车充电点的增长一直大于电动汽车销量的增长，而在之后的几年，情况正好相反。” ，参考下图。

随着 BEV 在欧洲的销量不断增加，对分布位置良好的充电器网络的需求也在增加。

“在过去五年中电动汽车累计销量（如上所述近似于电动汽车存量）与电动汽车充电点总数之间的比率不断增加，考虑到这个比率在每个国家的分布，从 2015 年到 2020 年，每个充电点的中值从 1.6 增加到 7.2 BEV，”分析师说。

马斯克于 7 月宣布了特斯拉计划 向其他电动汽车开放其超级充电网络。不过一些非特斯拉车主还是表达了他们对开放式超级充电网络的担忧。

特斯拉在上次财报电话会议上试图平息这些车主的担忧，并解释了其他电动车车主将如何使用 Supercharger Network。非特斯拉车主必须下载 特斯拉应用程序才能访问超级充电 网络，因为车站的所有交易和互动都将通过它。 上周，特斯拉也推出了最新的移动应用更新，其中包括新的用户界面、直接访问特斯拉商店以及与超级充电站相关的功能。更新后的 Tesla 应用程序允许用户查看他们的超级充电历史记录，并允许他们通过它支付任何未结的超级充电或服务余额。

最先开放特斯拉充电网络的欧盟国家会是哪一个？

在挪威安装充电点有很大的好处。挪威几乎所有的电力都是通过可再生能源生产的。特斯拉在该国的市场份额似乎也很大。 交付开始后不到一周，特斯拉 Model Y在挪威的电动汽车销售排行榜上已经名列前茅。 撰写分析报告时，挪威已经是电动汽车销量和库存量最高的国家。

然而，截至 2020 年，德国击败挪威成为电池电动汽车最畅销的国家。去年在德国销售了近 200,000 辆电动汽车。继德国之后，法国也拥有 111,000 辆电动汽车，然后是英国，去年销售了 108,000 辆电动汽车。

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