你想要的都有，造型大气、气场十足，全系2.5L混动，GL8买早了

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这两年国内MPV市场不断得到扩充，涌现出了向大众威然、传祺M8、五菱凯捷等众多销量不错的车型。丰田也是看到国内消费者对MPV的需求不断提高，便将赛那这款车实现国产。国产赛那已经在成都车展亮相，关注度很高。据了解，这款车上市之后价格在28万元左右，对于一台全系配备油电混动系统的丰田车来说，国产版赛那还是值得等待，拥有很高的吸引力。

赛那这款车的外观给人一种不好惹的感觉，丰田为这款车配备梯形下进气格栅，上进气格栅的造型比较犀利。前大灯看起来见棱见角，头灯内部分别装饰着金属线条和LED日间行车灯，白色的灯带为大灯营造出个性化的效果。车头引擎盖上方的线条比较饱满，使其符合家用MPV的身份。

长宽高分别是5180×1995×1786mm，轴距是3060mm，车身尺寸与别克GL8接近。丰田也为这款车配备双侧电动侧滑门，入门车型的前车门支持无钥匙进入和一键启动，后视镜上安装了LED示宽灯和摄像头，可见这款车支持并线辅助。车身侧面的线条中规中矩，没有出色的亮点，属于简洁耐看那一类。尾部同样融入tnga架构下车型的风格，后尾灯设计的有个性，虽没有配备贯穿式的灯带，但是尾灯边缘处装饰着钢琴烤漆材料，给人一种庄重典雅的感觉。

内饰配备大量平直的线条，倾斜式的中控台让前排空间更开阔。中配以上的车型显示屏尺寸超过12英寸，看起来比较大气，中控台下方保留一些实体按键，可以提升操控便利性。赛那这款车的内饰颜色搭配偏沉稳，看起来不够温馨。不过丰田为这款车加入了一系列丰富的配置，中配以上的车型具有全液晶仪表盘，分区空调，方向盘加热，座椅通风/加热等。

国产版赛纳放弃搭载3.5升排量的自吸发动机，采用2.5L+E-CVT的油电混动系统，发动机综合功率是249ps，百公里油耗在6升左右。丰田为这款车配备多连杆+麦弗逊悬架结构，悬架调校软硬适中，符合不同年龄消费者的驾驶习惯。

赛那背靠着丰田这棵大树，拥有强大的品质支撑，如果这款车上市后定价合适应该会取得不错的销量。

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