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华山论剑｜MG：如何用品类思维强化品牌表达？
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提起“品类思维”，很多人可能第一个想到的是长城汽车。这两年来，长城在品类思维的指导下，针对不同的消费人群，陆续推出了哈弗大狗、坦克300和欧拉猫等车型，取得了不错的市场效果。然而，要论“品类思维”的开创者，其实是MG品牌。
早在前几年，MG品牌就基于“品类思维”，专门针对年轻、时尚群体，主打运动、高性能细分市场。这些年来，MG品牌连续推出MG5、MG6、MG Cyberster和MG6 XPOWER等车型，不断强化自己潮、酷、运动和高性能的标签。
在今年的成都车展上，MG除了带来新生代极致运动轿跑第三代MG6 PRO董又霖潮改版、全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster、XPOWER家族首款量产车型赛道猛兽MG6 XPOWER外，还带来了MG首款智潮科技SUV——MG ONE潮型双子。
7月30日，作为上汽SIGMA智能全球模块化架构下的首款车型，MG ONE在上海完成了全球首秀。该车定位于紧凑级SUV，是MG用品类思维强化品牌表达、打造符合年轻人对潮流运动和智能科技需求的新物种、新品类。作为MG品牌年度最重磅全新车型，新车采用了比较新鲜的“一体两面”设计方式，即同一款车采用了不同的前脸格栅和设计形式，分为MG ONE-α、MG ONE-β（“数智运动系列”与“科技时尚系列”）两个版本。
其中，MG ONE-α前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感；MG ONE-β沿袭富有进攻性和强调运动感的基调，猎鲨式前脸进一步升华。
但也有消费者对于命名表示疑惑：原来在紧凑型SUV市场上，MG就有MG H、MG领航等车型，这次推出的MG ONE，到底有何区别？
“关于产品命名，我们考虑不同产品谱系、不同产品特征，有不同的命名特色。MG ONE更接近主流紧凑型SUV的特征，它代表科技、潮流SUV，是与众不同的。我们希望通过命名把它和内卷化SUV区分开，符合我们说的‘弄潮儿’的特点。”
对此，上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（CDO）张亮表示，对于MG品牌来说，一直是以品类思维强化品牌表达，MG所有卖得好的车也都是新品类。从当初的MG B到MG3，再到开创运动轿跑新市场的MG6，以及开创十万以下潮跑市场的MG5，都卖得很好，都是新品类。“我们对自己不断提出新要求，不断创新引领，MG ONE也是通过这个概念来区分。”
数据显示，今年1-7月，MG品牌的交强险上险数同比增长高达85%，仅次于红旗和新能源强势赋能的品牌，取得这样的业绩，实属不易。
如何应对“缺芯”问题？
今年要想实现销量同比增长85%，最主要的难题就是芯片供应。
众所周知，因为“缺芯”影响供应，今年很多品牌的销量出现同比下滑，而且，“缺芯”作为全行业都面临的问题，非常考验一个企业的体系力。
“芯片现在的状态是‘恐慌’。”上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示，为了更好地满足供应，上汽乘用车成立了“销售专项小组”和“芯片保供小组”，其中，“销售专项小组”负责在缺芯片的情况下，把库存结构等各方面调整到更好，一旦各方面步入正轨，我们将能抓住快速增长的过程；在“芯片保供小组”，包括技术、物流等业务链都在参与当中，“保供小组”每天开会，从去年疫情开始就一直在运作，有计划地保障生产状态。
孙亦炯坦言，今年受疫情和芯片影响，无论是合资还是自主品牌都受到重大影响。前一阶段马来西亚芯片封装厂因疫情原因导致停产，直接影响到芯片交付。“危机两个字虽然代表目前的状态，但有危才有机。怎样利用好这段时间，在营销模式、产品设计、销售结构，包括制造成本上，进行深耕和调整，这就是机会。如果把这些事情在目前阶段快速地进行一些调整，后续我们就能抓住机遇。”
可以说，孙亦炯说出了行业的心声。对于整个行业来说，目前面临的首当其冲的是芯片供应问题，但芯片供应问题背后，是企业竞争力的问题。一旦芯片供应得以保障，“潮水退去后，就能看出谁在裸泳。”
如何抢占年轻人心智？
近些年来，几乎所有汽车品牌都在谈“年轻化”。但要论“年轻化”做得比较好的品牌，MG绝对排得上号——除了产品呈现出一以贯之的运动、潮流和高性能外，在营销上也将年轻化拿捏得死死的。
张亮表示，MG之所以能够占领年轻人的心智，成为潮流、时尚和运动的代表，主要有几个方面的原因：
一是MG有着年轻人喜欢的时尚潮流的外观；
二是年轻人有强大的心脏，我们改装赛车的性能，就是强大心脏、强大骨骼的表现；
三是年轻人有着强大的脑力，对于MG来说，也就是智活科技，能够与这个时代共鸣；
四是MG能与年轻人玩在一起，理解年轻人的生活方式，比如《脱口秀大会》、《这就是街舞》，还跟哔哩哔哩一起玩电竞等，这些都深受年轻人的喜欢。
以MG ONE为例，在本次车展上，“一体两面”的MG ONE实车首次出现在公众眼前，吸引了大批年轻人驻足观赏，打卡拍照，充分展示了其产品实力。这款产品，也充分体现了MG对“潮”的全新理解和定义——以前瞻设计感受潮、以智活科技唤醒潮、以动力操控驾驭潮、以未来娱乐玩转潮。
为了极致地表达“智潮科技SUV”这一全新物种、全新品类的智能科技内核以及潮流运动的外观，MG ONE在整体设计上，追求一种生命动感的高张力，以高超的设计语言让整车智能化外向显示，整车视觉上更显高级和年轻活力。在智能化方面，采用上汽智能全球模块化架构SIGMA，整合了机械和智能两大特征，是“原力、战力、脑力和活力”四力合一的机电一体化架构。
此外，在运动轿车市场，无论MG5还是MG6，都得到了用户普遍的认同。今年，有不少品牌推出运动轿跑车，这说明，运动轿跑的市场越来越大。“适合MG发展的时机到了。”张亮如是说。
结语
尽管提出了Mission 100的品牌战略和目标，但必须承认的是，由于主打运动、性能的“品类”，在动辄近3000万辆的汽车市场上，MG至今依然是小众品牌。
小众品牌如何走向大众市场？要么放弃自己的坚持，向大众市场妥协；要么“静待花开”，等待市场的成长。可以说，MG品牌经过那么多年的坚持，如今终于等到了潮流性能车市场快速发展的机会。这恐怕就是MG品牌一直强调“用品类思维强化品牌表达”的原因所在吧。
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