10.69万元起售，第二代长安CS55 PLUS导购分析

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10.69万元起售，第二代长安CS55 PLUS导购分析

金九银十传统汽车销售旺季的到来，不少车企在这节点时间上正紧锣密鼓地推出新车，这其中的大部分新车无不围绕着年轻人展开。确实，在汽车消费年轻化的时代，拥抱年轻人的审美，更容易获得认可。在近日，自开启预售后获得2万订单的第二代长安CS55 PLUS正式上市，共推出3款配置，新车售价为10.69-12.19万元。

距离第一代长安CS55 PLUS上市到如今第二代长安CS55 PLUS上市不到两年时间，单从推陈出新的速度而言，其无疑是比同级竞争对手快了不少，并且内外设计风格大变。关于这款为年轻人而来的SUV，笔者从其上海车展亮相开始，便为大家分享过其关于设计、试驾等方面的看法。那么站在消费者的角度，第二代长安CS55 PLUS应该如何选呢？

这些年，关于形容一辆车的更方面表现，大家用得最多的一句话就是“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。在当下的汽车市场，尤其是10-20万价格区间的市场，设计风格个性、智能科技表现突出的车型实属不少，最终懂得拿捏消费者能接受的度的车型成为了各自细分市场的中流砥柱。对于长安汽车而言，有了第一代CS55 PLUS的成功，这无疑懂得了如何拿捏消费者的审美，毕竟汽车审美必定是大众审美，只有在这个基础上想着办法去提高它。

所以，从第二代长安CS55 PLUS的设计上可以看到，其内外设计均有了大变化，同时这种设计也是经过了市场验证，运用这种设计的长安UNI系列的热销就是最佳的证明。新车前脸采用了光影渐进式格栅，并且在顶部嵌入高透明饰件，加上两侧狭长的前大灯、简约的车身线条、小型扰流板、透明色调的尾灯组、简化的车身线条组合起来后，无疑变得更加个性科技。

不过，相比同级车型在换代后升级车身尺寸的做法，新款CS55PLUS的车身尺寸没有太大的变化，比现款长6mm，它的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。虽然车身尺寸变化不大，但这种做法可以理解，毕竟在它上面还有一款同样定位紧凑型SUV的CS75 PLUS，所以车企必然会做出区分。

外观设计变得更精致，新车内饰设计则变得更运动科技。第二代长安CS55 PLUS没有沿用第一代车型的双联屏设计，取而代之的是类似UNI-K上的分体式大屏，12.3英寸高清屏幕+10英寸液晶仪表显示屏高度集成众多功能，让新车的中控看起来相当简约。同时，新车运动感体现方向盘座椅设计，采用的是D型运动方向盘和一体式运动座椅。至于智能化的体现来源于科技配置的搭载，被称为IMS智能座舱交互系统拥有不少亮点，诸如手机无线充电、Face ID刷脸、手势控制功能、疲劳监测、540°高清全景影像以及智能语音控制等功能都有所搭载。

在动力方面，虽然新车依然搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，但是发动机动力跟前一代相比有了技术的变化，动力参数和燃油经济性更高，峰值功率为138kW，峰值扭最大300N·m。与变速箱匹配后，百公里油耗5.9L。

作为换代上市的车型，加上在金九银十传统汽车销售旺季的时间节点，消费者关心的必然是选哪个版本性价比更高。值得一提的是，笔者认为，大家选择第二代长安CS55 PLUS哪个版本其实很好选，因为新车只提供了3个版本供大家选择，均搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器动力组合，入门版本配置也很高。

例如售价10.69万元的2022款 第二代 1.5T DCT豪华型，作为入门级版本，其搭载了5安全气囊、胎压显示、定速巡航、倒车影像、车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、10.25英寸中控屏、多媒体系统以及自动空调等配置。从配置水平来说，这个版本已经足够实用，关于智能科技要求，一定程度上能满足大家。

而售价11.39万元的2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型，这个版本在智能配置上进行了升级，例如主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、10英寸液晶仪表盘、行车记录仪、12.3英寸中控屏、雨量感应式雨刷、负离子发生器、540°高清全景影像等均有所配备。可以说，这个版本的配置水平足以媲美众多车型的顶配车型。

至于售价12.19万元的2022款 第二代 1.5T DCT领航型，作为顶配车型，其配置更为完善。除手机无线充电、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通表示标识识别、全速域自适应巡航、电动后备箱/记忆、自适应远近光外，诸如蓝牙钥匙、Face ID刷脸、手势控制功能、疲劳监测等个性科技配置均有所配备。结合其12万出头的售价，无论是尝鲜的科技配置还是智能安全配置均很完善的2022款 第二代 1.5T DCT领航型无疑性价比很高。

这些年有了技术的积累后的自主品牌，如今已从市场跟随者转变为市场主导者。以往坚守三年中改五年换代的自主品牌，现已变成了根据市场和消费者的反响，加快推陈出新的速度。以第二代长安CS55 PLUS为例，按正常的节奏，充其量目前是处于年度改款阶段，但其一反常态，直接换代，这得益于长安汽车技术的积累。

而且新车与现款车型同堂销售的方式，价格区间更加宽广的长安CS55 PLUS无疑进一步巩固其10万级市场地位。加上在上周完成改款的长安CS75 PLUS，长安汽车在紧凑型SUV市场的两个棋子已完成了更新，同时，两款车型的设计风格有所差异，这避免了“同室操戈”的问题。如今，内外均进行革新的第二代长安CS55 PLUS已有了不少的订单，能否持续热销下去，只能交给市场和时间去回答了。

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