国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场

最近大家可能也是在找关于国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场相关内容吧?为了整理这篇内容,我特意和朋友,还有公司身边的同事,沟通了很久...也在网上查阅了很多资料,总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,接下来一起来了解一下吧,希望通过对“国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场”的相关介绍,对大家有所帮助!

国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场

国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场

今年3月,KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大机车集团签署合作意向书,预告将成立换电欧日联盟后,终于在近日正式签署成立协议,加速推广电动车普及化与电池规格、充电规格的统一,加速电动机车投入全世界市场,消除消费者对于里程与充电问题的痛点。

就如同3月发布的消息,可以看到四品牌中有两个日本企业,另外两品牌则是来自欧洲的机车大厂,该联盟正式宣布将使用Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC)可换电池系统是最佳的解决方案。

未来研发的电池将可涵盖轻型摩托车、踏板、摩托车、三轮车、四轮载具等无限可能,针对里程、充电时间、基础设施、成本,目前电动车发展的四大障碍,SBMC将透过:打造交换电技术、制定统一电池规格、国际机构游说统一标准制定、建议各国政府采取统规规格,来消除目前电动车发展卡关的状态。

同时别忘记这几乎也代表原先在东南亚表现强悍的日本品牌,或许有机会透过SBMC联盟统一亚洲市场,欧洲通过KTM、PIAGGIO的努力下应该也会有所成果,未来这个联盟是否会成为市场一大门派我认为是可以期待的。

KTM过往曾发布电动踏板概念,看起来相当具有未来感。

以上就是一些关于国际换电联盟正式成立,统一换电标准目标全球市场的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,希望通过的介绍,对大家有所帮助!后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容,关注我们,每日了解最新热点资讯,关注社会动态!


版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论