改款帕萨特上市，老司机变潮男，你还看迈腾？

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改款帕萨特上市，老司机变潮男，你还看迈腾？

在我们心里

老司机给人的印象是什么？

八面玲珑、充当老好人的中年油腻男！

年轻潮男用什么打动人心？

衣着有品、个性独立还大多数是斜杠青年！

论国内车圈的"老司机"，帕萨特是第一，就没有车敢说是第二！

有车会叫板，你帕萨特B5在2000年进入中国并国产，也好意思说是中级车圈"老司机"，广汽本田第六代雅阁和上汽通用别克新世纪表示不服。不过大家如果脑补一下的话，桑塔纳（帕萨特B2）在1985年开始在上汽大众国产，旧版桑塔纳一直生产到2012年。

所以说，算上帕萨特+桑塔纳在国内的销量和影响力，让Passat 这款德系中型车成为中国市场的神话！从"拥有桑塔纳，走遍天下都不怕"到征战国内租赁市场到进入到官车采购名单。让帕萨特成就名副其实的神车。

不过这位有历史传承感的车圈"老司机"，最近两年却遇到了中年危机！

2020年中保研的碰撞门事件，直接将它推向了舆论的风口浪尖，对产品形象产生了负面影响。这款价格坚挺的中级车典范，终端直降5-6万元，细分市场销量更是被挤出前十位！

不过办法也不是没有，上汽大众对帕萨特的A柱做了加强处理，在低配车型上增加了气囊数量。（网友不用诟病它需要开车带头盔了！）不过这也仅算是找后账罢了。

要想赢得失去的人心，还需要更大的动作和决心！

得年轻人得天下，车要年轻才有活路！

8月26日，中期改款帕萨特正式上市，将进气格栅和矩阵式LED大灯融合在一起，配合格栅中间大尺寸的扁平LOGO，提升整车的质感和辨识度。另外，新车还提供豪华版（点阵样式前格栅）和运动版（星空样式前格栅）两种不同风格的造型，便于扩大消费群体。

车身侧面延续了大众家族的"板正"特征，前后贯穿的平直腰线，前翼子板更加外扩，让车显得很大气。车尾采用当下流行的贯穿样式LED熏黑尾灯组，灯组中央嵌入"Passat"粗体字母，彰显车型身份。

这番造型变化之后，帕萨特更显品味！

车内的全液晶显示屏+大尺寸中控屏，采用嵌入式设计，营造年轻人更喜爱的数字化座舱。全新三幅式方向盘，与高光黑触控按键结合，带来全新操作体验。横向哑光金属饰条与高光黑色钢琴烤漆饰板结合，提升内饰品质感并具备时尚元素。

帕萨特家族（燃油版+PHEV版）搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可实现L2+级自动辅助驾驶。另外，礼宾光影地毯灯、电动行李箱盖、10色氛围灯和IQ.Light LED大灯更增添科技感。包裹式航空级别睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘等更添尊贵体验。

科技装备增加后，帕萨特变得更智慧！

从动力来说，帕萨特燃油版车型继续使用搭载1.4T和2.0T（低、高功率）发动机，最大功率分别110 kW、137 kW和162 kW，峰值扭矩分别为250 N·m、320 N·m和350 N·m。传动系统匹配7挡双离合变速器。同时， 帕萨特还将推出PHEV(插电混动车型)。

多样化的动力组合，让帕萨特拥有更多选择！

编辑点评：

帕萨特这位车圈"老司机"立志跨界出圈做"潮男"，确实不太容易！任何时候"你不做出改变就要被时代所抛弃"，帕萨特需要的用全面重塑来再次赢得市场，更要有年轻人用新眼光来审视它、选择它！

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