宝马：未来出行不只是改变能源方式

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宝马：未来出行不只是改变能源方式

9月6日，宝马就给到了你答案——BMW i 循环概念车正式全球首发，相比于其他的新能源车型，这款概念车被宝马称为“最绿色电动汽车”，因为它可以实现100%使用再利用材料和100%可回收。

“生来可持续”——宝马集团循环设计四大原则

‘循环设计’是宝马集团提出的最新造车理念，它为汽车行业的发展方向提出一个全新的思考方式，而BMW i 循环概念车就是基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则来打造的。

再思考：以全新的方式考虑产品工艺、制造流程和每个部件所发挥的功能，然后进行精减或者重新设计，以满足材料的循环使用。

再精减：持续贯彻BMW i品牌哲学中的极简主义，减少零部件、材料种类和工艺流程的数量。概念车完全摒弃了车漆、真皮和铬，并引入生物基原材料以减少对环境的影响，缩小碳足迹。

再利用：未来可持续的产品将提供更长的使用寿命，并一直保持丰富而充满乐趣的体验。概念车使用“悦合”智能设计，让用户可以便捷地对车辆进行焕新，始终保持新鲜感。

再循环：在产品设计中优先使用再利用材料，并为回收进行优化。为此，车辆尽可能使用单一材料，并可简单拆解，避免粘合或者复合材料。“悦合”智能设计同样令车辆焕新变得更加简便。

以创新迈向未来，聚焦循环经济的车身设计

BMW i 循环概念车整体按照未来主义的美学设计风格打造，前脸取消了镀铬边框，经典的双肾型格栅与双圆头灯元素以非常艺术的方式合二为一，并以数字化动画的方式展现。

车身材质使用再利用铝材料，经阳极氧化处理为浅金色，避免了车漆的使用，BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上，而无需另外添加独立标识，至于四个轮胎也是采用可持续天然橡胶制成，添加彩色再生橡胶颗粒，创造出水磨石的效果。

车尾部分，尾灯被融入到深色的玻璃尾门中，减少玻璃的使用，车尾采用了热处理钢材质，蓝紫色的表面可以形成渐变的效果，而两种金属材质保持相对独立，有利于回收再利用，你能看到BMW i 循环概念车全车上下都在最大程度上减少了不可循环利用的零部件使用。

兼顾豪华与可持续，内饰设计以用户为本

BMW i 循环概念车内部在营造出豪华的氛围同时，也都采用了可持续的材料与制造工艺，并且BMW i 循环概念车还应用了智能而巧妙的创新技术将不同的材质和零部件连接在一起，让后续拆解和回收变得更加便捷。

比如车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成，可以提供类似于天鹅绒的质感，整个座椅通过一根绳子进行缝合，因此可以轻松分离再循环利用，座椅下方采用了单柱基座，可以前后移动，在车身长度仅4米的情况下，也能提供宽敞的空间。

另外，方向盘由再利用木粉以3D打印方式制造，车顶天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果，而且iDrive旋钮也可以再次循环利用。

能看到BMW i 循环概念车展示了宝马集团在可持续出行方面所进行的全面而细致的思考，不仅将对保护环境做出贡献，也能引领整个汽车行业更长期的可持续发展，这才是真正的新能源汽车。

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