噱头还是黑科技？维珍公司推出“超级高铁”概念，时速赶超喷气式客机！

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在科幻电影的镜头里，我们经常能够看到未来的人们坐着胶囊样式的交通工具，在城市的空中来回的快速穿梭。如今，这样的出行方式已经开始逐步变成现实。

近日，有外媒报道，维珍超级高铁向外界发布了一则视频。视频上显示，乘客舱借助车载磁悬浮发动机在不接触轨道的情况下滑行，并通过电力驱动在近乎真空的管道中不断加速，利用公司的尖端技术可以实现让客舱以每小时670英里（约1078公里）的速度“安全、舒适、安静”地前进。

该公司表示，超级高铁采用的是“磁悬浮+真空（或低压）管”的技术，将会通过超级高铁的吊舱进行成组运行，不会像传统的火车车厢那样连接在一起，也不必驶向同一个目的地，每个吊舱可容纳28名乘客。

据维珍超级高铁解释称，这就像一辆汽车驶离高速公路的匝道一样，在车队中行驶，某一吊舱可能会脱开编队。这种快速的按需运输模式，每小时能够向不同方向运送成千上万的乘客。

另外，该公司的一名代表还透露，它展示了我们在商业组织架构中体现的智能设备、安静运行等细节，其中包括从未公开展示过的车载悬浮发动机、电力推进发动机和大功率电池等方面的技术。

在针对这样的技术是否具有安全性以及可实施性的方面，维珍超级高铁早在2020年11月的时候，其联合创始人乔什·吉盖尔(Josh Giegel)和乘客体验总监萨拉·卢钦(Sara Luchian)，就在位于美国内华达州沙漠的实验场中进行了首次测试。

在一段长500米的测试管道中，将吊舱的速度加速到每小时约107英里（约172公里）的速度，整个行程只花了大约15秒钟的时间。吉盖尔在当时的测试完成后表示，给人的感觉就像一架飞机正在起飞一样。

首次载人试验的成功，也标志着维珍超级高铁研发的超高速悬浮舱系统DevLoop，完成了这一技术的一项关键安全测试。

按照该公司的设想，维珍超级高铁应是一种高效、经济、可持续的交通方式，在未来搭载乘客和货物的“超级高铁”，将能够以每小时600英里（约1000公里）的时速，在真空的管道中行驶。同时，还可以实现目前全球想要迫切解决的气候问题——零碳排放的目标。

维珍超级高铁称，如果真的能够达到这一目标，比如从纽约到华盛顿将只需要30分钟，那将会是目前普通列车时速的10倍，高铁时速的3倍，甚至比大多数商用飞机都要快的多。

目前，维珍超级高铁公司计划兴建一条连接迪拜和阿布扎比的超级高铁，理论上来说，一个多小时的车程可以缩短为12分钟。该计划也在迅速推进之中。

据维珍超级高铁称，此前已经在该试验场中进行了400多次的无人测试。并且其官方表示，将会争取到2025年为其超高速列车取得安全认证，预计将于2030年投入商业运营。

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