丰田打造的“新王牌”，大5座布局，纯电续航1000km，2025年上市

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在全球汽车市场，要说最有实力的汽车品牌，我觉得还是丰田，它旗下的车型几乎覆盖了所有领域，也是为数不多可以与大众、本田相抗衡的汽车品牌，旗下的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达都是全球公认的最好车型，而FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽更是被消费者推向了越野神坛。随着新能源汽车大潮的推动作用下，丰田也面临严峻的考验，很多经典车型都相继推出了“油改电”的PHEV车型。最近，又发布了一款纯电动SUV车型，丰田BZ4X。它尺寸与RAV4相似，全新的固态电池让它续航超过1000公里，十分可观，量产车型也将于2025年正式上市。丰田打造的“新王牌”，大5座布局，纯电续航1000km，2025年上市

造型设计上，bZ4X概念车摒弃了丰田的设计理念。它采用了封闭式前格栅设计，睡眼惺忪的前大灯，灯组内部融入了四颗LED光源，棱角分明的前保险杠设计搭配着两侧獠牙式的进气口和扁平化大嘴式散热孔，一看就不好惹。车尾层次感鲜明，同样采用了刚直的线条勾勒，呼应了前脸的犀利感，也增添了整车的硬派气息。黑色的燕尾式后扰流板、贯穿式的尾灯和黑色的后包围，显得十分新潮

车身与RAV4有些近似，黑色的车顶和立柱，营造出悬浮式的立体效果。同比与RAV4荣放，它车身线条更为硬朗，不规律的棱线，带来了不错的光影效果，20英寸的大轮毂也增添了十足的力量感。尺寸上，参照样RAV4 荣放双擎E+，长宽高4600*1855*1680mm，轴距2690mm

内饰采用了大量很有线条感的几何元素堆叠，还是带来了一定的科幻感。中控台配备了半封闭的矩形方向盘、悬浮式的彩色仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，全新的UI界面让人耳目一新，操作感也更加流畅了，功能上支持Carlife、原厂互联/映射。座椅采用了浅色设计，与内饰整体的暗色调形成较大反差，给人以强烈的视觉印象

动力系统方面，丰田BZ4X 将基于e-TNGA架构打造，搭载了前后双电机四驱系统，并配备了全新研发的固态电池组，最大续航超过1000公里。此外，它的接近角25°离去角21.5°，最小离地间隙225mm，也拥有不错的通过性，悬架采用麦弗逊式、E型多连杆式独立悬架的组合，E-Four电子四驱，越野性能同样十分优秀

综合点评：根据丰田的规划，到2025年，其将基于e-TNGA架构打造多款电动车，其中包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，产品命名规则均为BZ+数字，X在结尾代表SUV车型。这也预示着丰田将全面化进入纯电动的时代。这个在燃油领域站稳了脚跟的汽车王牌，在新能源大潮的推动下，能否再登巅峰，我们拭目以待

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