大众宣布重要决策，手动变速箱将停产，划时代经典终成历史

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大众宣布重要决策，手动变速箱将停产，划时代经典终成历史

关于手动变速箱和自动变速箱谁更好用的问题，在网上一直争论不休，对于那些追求驾控乐趣的人来说，手动挡变速箱换挡时更有感觉，档位选择宽容度更高，自动变速箱更加方便，究竟谁好没有标准答案，但是手动变速箱慢慢退出舞台的趋势是一定的。

在8月底，大众宣布了重要决策，从2023年开始，将逐渐淘汰手动变速箱和手动变速箱车型，未来在国内市场应该同样如此，大众品牌中经典的手动变速箱车型高尔夫、帕萨特等将全系自动化，在欧洲市场，2023年欧洲市场大众的主销车型将成为电动版本。

我知道肯定有许多人听到这个消息会感到可惜，大众手动变速箱其实非常优秀，它的手感绝对是市面上最优秀的产品之一，档位清晰、吸入感强，配合离合器的优秀标定，大众品牌的手动挡车型都非常好开，并且很多人从驾校练车时接触的就是大众手动挡车型。

虽然目前仅有大众一个品牌宣布了手动变速箱的停产时间，但是其他品牌也都在默默的淘汰手动变速箱，奔驰、宝马、奥迪这类豪华品牌早就在没有手动变速箱版本的车型（指走量的民用车，个别性能车除外），丰田现在的新车也已经取消了手动挡版本，比如亚洲狮和凌尚。

本田对手动变速箱的态度同样是否定，全新11代思域将全系自动挡，取消手动挡版本，飞度全系cvt变速箱，手动变速箱也不见踪影，目前两厢思域还有手动变速箱，但是比自动版本还高的售价注定只是让情怀买单，也打破了手动变速箱“廉价”的传统。

其实各个品牌不谋而合的取消手动变速箱，这是必然的，手动变速箱的优点是制造成本低，匹配难度低，传动效率高油耗低，但现在燃油车的禁售时间已经越来越近，未来将是纯电汽车的天下，电动汽车根本就不需要变速箱，并且也不需要燃油，所以手动变速箱的优势在电动汽车面前就像一个“笑话”。

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