预算30万，朋友劝我买汉兰达，而我却订了它，相同品质性价比更高

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作为一名典型的“实用主义”消费者，我在购买任何一款商品时都会以实用性、品质以及性价比三个维度考虑，只要具备这三个特性那么在我个人认知中它就是一款值得选购的商品，而在买车问题上我也是抱着相同的理念。预算30万（裸车），准备购买一辆SUV车型，要求就像上述所提到的相同，首先要具备实用性，也就是空间宽敞些而且油耗不能太高，同时还要有着稳固的品质以及相对不错的性价比，符合我对“实用主义”的定义。

当把自己的要求告知给身边朋友时，朋友都劝我买丰田汉兰达，这主要是因为改款后的新汉兰达空间更大了，而且新车又是全系采用混动引擎，使用成本要比冠道或是途昂等纯燃油车型更经济些，更重要的是丰田的品质我们也是有目共睹，在市场中的口碑连大众、本田都无法与其媲美，再一次加强了我对它的好感。本认为这将是我最终的选择对象，可在要下订单时无意间了解到丰田的另一款全新SUV-皇冠陆放，让我原本已经坚定不移的心再一次动摇起来，直到皇冠陆放的价格以及相应配置公布后，彻底让我放弃了汉兰达，而我最终也订了它。

我选择的这款车型是预算范围内的四驱精英版，官方指导价格29.28万元，实际订车价格也一样。我承认选择皇冠陆放的原因有一部分是因为情怀，早年间家里曾有一台皇冠轿车，是父亲的朋友出售给父亲的，虽然是一台二手车但作为家里的第一台车父亲一直呵护有致，开了五六年也没有出现过大问题，所以家里人对丰田皇冠系列的评价也很高，而我也被熏陶出了情怀，所以才会产生好感，但要知道这只是一小部分原因，真正让我放弃汉兰达的原因是这款皇冠陆放作为汉兰达的姊妹车型，品质相同但性价比更高。

以皇冠陆放以及丰田汉兰达的四驱精英版为例，皇冠陆放指导价格为29.28万元，汉兰达的指导价格为28.58万元，虽然比汉兰达贵了7000元，但皇冠陆放配备了丰田目前最高级别的安全套件Toyota Safety Sense智行安全2.5套装，拥有14项安全科技配置，虽然汉兰达也配备了丰田的安全套件，但丰富程度完全不及皇冠陆放，相比该车汉兰达缺少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统以及全速自适应巡航系统，这意味着两车在安全性以及驾驶便利性上有着较大的差异，同时还比汉兰达多了自适应远近光系统、前排多层隔音玻璃以及车内氛围灯与卫星导航系统，要知道这些硬件配置以及人工成本的总价值绝不止7000元，因此，相比之下皇冠陆放要比汉兰达更有诚意，性价比也要更高一些。

与此同时，皇冠陆放拥有5015/1930/1750mm的长宽高以及2850mm的轴距长度，并且采用了长后悬的设计，这也是为了拓展后排乘坐空间，在这个级别内很多车型都采用的三排式7座布局，比如途昂、昂科旗等，但经过个人实际体验发现，皇冠陆放的第三排乘坐舒适性要更优异些，这一方面是因为膝部空间的优势，而另一方面是因为皇冠陆放的第三排座椅并没有因为它是应急的属性而放弃了乘坐舒适性，依然有着宽大的靠背与坐垫，同时支撑性还很不错，所以才奠定了第三排的高舒适度。而前两排的乘坐舒适性更是不用多言，充沛的腿部、头部以及膝部空间，再加上车身四周大范围采用的隔音材料、多层玻璃以及吸音部件，共同构建了一个静谧且舒适的驾乘氛围，甚至相比“姊妹”汉兰达或是途昂、昂科旗等车型还有一定的乘坐高级感优势。

我订的这款皇冠陆放是四驱精英版车型，所以配置上相比旗舰版还是有一定差距，不过总体来说还是很丰富的，比如无钥匙进入、无钥匙启动、Carlife/Carplay/Hicar三种互联模式、全LED光源、自动空调分区控制、8英寸中控大屏、7英寸液晶仪表等常用功能均有配备，主打“实用”。

倘若是对使用品质有着极高要求的朋友完全可以选择高配车型，智能科技功能也将进一步丰富，在看车过程中4S店摆出的就是一台顶配旗舰版车型，依稀记得还带有HUD抬头显示可以将行车信息显示在风挡前方，与驾驶人视线平行，可以规避频繁转换视线，从而提高行车安全性；人脸识别系统在摄像头扫描到人脸后，还可在驾驶过程中进行在线支付功能以及智能家居控制等；AI语音交互功能可以通过语音互动实现天窗、空调、接打电话以及娱乐功能切换控制等，使用起来相当便捷且有科技感，若不是预算问题，我想我会毫不犹豫选择高配车型，毕竟它所提升的使用品质要比低配车型高出很大一截。

当然，选择这款皇冠陆放的另一大原因是该车在机械上的造诣，丰田的三大件向来品质可靠，而这款皇冠陆放则是基于高可靠性为基础，还有着很强大的燃油经济性，它搭载了最新一代丰田THS混合动力系统，由2.5L发动机、E-CV变速箱、镍氢电池以及前后电机（两驱为单电机）等组成。

其中发动机最大功率141kW/192Ps，前电机最大功率134kW，后电机最大功率40kW，系统综合功率达183kW，在订车前我曾试驾过这台车长超5m，自重超2吨的“大块头”，在起步初段有了电机的帮助后动力响应相当迅速，丝毫没有拖泥带水的感觉，而且输出的动力很线性，初段给人的感觉是以平顺为主，并不会像传统涡轮增压车那般动力过剩从而影响到舒适度，包括中后段的加速过程也是如此，整体给人的感觉很轻盈，各个时段下的加速也非常顺畅，甚至还有一定的高级感。

而在燃油表现上，这款车型才是最友好的地方，同级别的纯燃油车比如途昂、昂科旗，即便是在燃油经济性上下足了功夫，百公里油耗也要在9L左右，但这款皇冠陆放在NEDC工况下油耗仅为5.3-5.8L，完全做到了紧凑型SUV的水平，在后期的使用过程中基本完全没压力，“跑得快吃得少”兼顾了高效的动力与超低的经济性，难怪丰田混动在业内外的名声大振。

总结：以上便是我选择它的重要原因，该车的空间、配置、动力、经济性、舒适性等均能让我满意，而且它还有着比自家姊妹车型汉兰达更高的性价比，同时丰田产品在市场中的口碑以及可靠性与稳定性也是肉见可见的，虽然汉兰达也不错，但相比皇冠陆放在相同的品质下却又更高的性价比刚好满足我个人的消费三要素“实用性、品质、性价比”，所以我没有听朋友劝去买汉兰达，而我却订了它。

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