物联网数字货币张光焰（2016 CES Asia玩互联网怎么能少了汽车们呢）

　　物联网数字货币张光焰（2016 CES Asia玩互联网怎么能少了汽车们呢）

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为全球最受瞩目的消费类电子产品展，CES在互联网信息技术领域享有着极高声誉和关注度。2016 CES Asia 以“物联网”、“创新”和“互联互通”为主题，展示了十几项大产品类别的最新技术与创新，其中包括3D打印、汽车技术、生活科技、电子游戏等。在CES现场，各种全新高科技技术轮番展示，比特币购买同时“互联网汽车”更是成为2016年上海CES Asia上的热议话题。

宝马❖ 出行魔镜 ❖出行魔镜是一面配备计算机智能显示屏的普通镜子。它通过宝马的开放式移动云与物联网相连。除了镜子的基本功能之外，它还能为用户提供个人出行服务，亦是车辆和智能家居的接口。通过手势控制，用户可以在出行魔镜前选择不同的个性化出行方案，或者更改BMW i3或i8等插电式混合动力车型的充电选项。除了简单的规划，出行魔镜还能随着用户需求的变化而时时更新。

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当用户改变原计划而选择了镜中所提供的另一种出行方案，系统都会将该信息整合到个人的出行日程中，并结合实时路况信息、个人偏好、天气等建议新的出发时间，并和当日其它安排进行整合，让整个出行更加合理、舒适。

❖ 开放式移动云 ❖如果说出行魔镜是帮人们管理生活的管家，那么开放式移动云就是驱动管家的大脑，它让宝马万物互联的愿景成为了现实。开放式移动云将智能手机、手表等个人移动设备，智能家居系统和BMW i3这样的智能座驾连接在一起，并基于用户需求对整个过程进行计算，让各项功能在恰当的时间、恰当的地点自动运行，同时彼此间还能互相兼顾和配合。

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拿起车钥匙就是开启车库门的信号，联网的BMW i3会自动倒车、转向并停在车库门外，等待驾驶者的到来。到达指定地点后，BMW i3还可通过网络寻找免费停车位。选定车位后，智能手表会根据预先设定的手势控制对BMW i3发出指令，用户只需要站在车旁轻轻一挥，BMW i3就可自行前往车位，并锁止车门。离开时，BMW i3将独立倒出停车位并停在正确的方向，等待车主的到来。奔驰❖ IAA空气动力智能概念车 ❖IAA是“Intelligent Aerodynamic Automobile”的首字母缩写。这款梦幻杰作最令人赞叹之处在于：当车速达到80km/h，它就会由“设计模式”切换到“空气动力模式”，如同“变形金刚”一般瞬间“变身”。在车尾，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸（最多可达390mm）。这一梦幻般的“变形”过程除了带来强烈的感官震撼之外，更创造出打破空气动力学桎梏的0。19超低风阻系数。

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超现代感的金属流线车体令“感性·纯粹”的设计语言得到淋漓尽致的体现。修长的发动机盖、玻璃环舱以及车尾自然衔接。大尺寸进气格栅采用了极为简练的设计，车尾完全被扰流凹槽所覆盖，而尾灯发出的红色光焰如同宇宙星尘般给人以超凡脱俗之感。

❖ 全球智能行政座驾❖上个月刚刚全球首发的全新长轴距E级车的再次亮相，凭借全方位的探测器和摄像头，它首次实现了让车辆以最高210km/h的速度跟随前车，还能够自动制动，甚至是自动变道超车。通过Car 2 X 智能云端交互系统，长轴距E级车还能将探测到的路况信息储存于云端，再传送给后方车辆，为驾驶者提供警示，从而使其成为能够相互“交流”的智能个体。

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全新长轴距E级车的设计和互联技术同样完美诠释了智能座驾的无限魅力。几何多光束LED大灯以84颗独立的LED光源实现最精细化控制的光束分布；而双12。3英寸高清显示屏将仪表盘功能与信息娱乐系统分配给两个显示屏，并通过行业首创的方向盘感应触控板实现驾驶者与车辆之间的默契交流。沃尔沃❖ 智能互联豪华SUV ❖XC90是全球第一款带高度自动驾驶功能的智能互联豪华SUV，搭载了第一代自动驾驶辅助系统Pilot Assist （50km/h时速内），而在融合了明日科技和北欧豪华新境界的全新S90车型上，标配了升级的Pilot AssistⅡ，第二代自动驾驶辅助系统的工作范围也扩展至130km/h。

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S90无需跟随前车，便可自主识别道路标线，通过雷达、传感器的精确分析运算，自动执行提速、减速、转向等动作指令，而且0-130km/h的自动驾驶范围满足多数国家的高速与城市日常通行路况，具有极大的实用意义。

❖ C26概念驾驶舱 ❖C26则通过对车内系统进行重新定位，打造了“驾驭”、“创造”以及“休闲”三种车内体验。在自动驾驶状态下，手握方向盘不再是驾驶员唯一的选择，可充分利用在车内的26分钟通勤时间上网、看电影、听音乐，或绘画、读书、写作等更有趣、更具创造力的事情。

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C26名称来自于大中城市中人们日常平均花费的通勤时间为26分钟。这些反映了C26的设计宗旨：将原本在拥堵中浪费的时间和由此被剥夺的用车乐趣重新还给消费者。雪佛兰❖ CHEVROLET-FNR概念车❖虹膜识别启动车辆、自我诊断故障更新软件、智能远程控制、体感式手势控制……这些看似遥不可及的人车交互科技，正是此次雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR的标志性配置，展现了雪佛兰对未来生活方式的大胆设想。

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雪佛兰携手安吉星在此次亚洲电子消费展上全球首秀的手势控制APP应用，便是体感式手势控制在现阶段的最佳诠释。基于该应用，消费者能通过手势操控车辆闪灯、开启后备厢、车辆上锁/解锁等便捷功能，抢先体验炫酷的新潮科技。安吉星❖ 4G LTE技术❖4G LTE技术目前已应用在雪佛兰新一代旗舰轿车迈锐宝XL上，通过内置的4G LTE模块深度集成于车辆电子通信总线，提供基于车辆集成的Wi-Fi热点，通过车辆的外置天线最大限度提高覆盖和连网能力，带来强劲的信号和可靠的网络连接体验。同时支持7个移动设备的网络使用；Wi-Fi热点信号覆盖距车700㎡的距离。

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4G LTE的安吉星服务拥有比3G时代快10倍的传输速度，大大提升车内通信和娱乐功能。用户不仅能在车内流畅地观看高精度网络视频、而且可以畅游购物网站，快捷支付。大陆集团❖门把手传感器 ❖

网关钥匙（Gateway Key）是利用智能手机或智能手表通过蓝牙低能耗（Bluetooth LE，亦称智能蓝牙）技术将指令发送到汽车钥匙上，通过应用程序进行远程解锁车门、打开车窗等操作。

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应用保存在手机或其它智能设备当中的“虚拟车钥”就可打开车门、启动汽车。当感应到手在门把手上，系统即被激活，开始搜索远程车钥，并在发现远程车钥后立即打开车门。这一过程通常很快就可完成，以至于用户甚至都还没有感知到。

　　
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