上汽利润增长近60％，更关键是转型速度如何？

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上汽利润增长近60％，更关键是转型速度如何？

8月26日，上汽集团发布上半年财报，报告期内实现营业总收入3660.96亿元， 同比增长29.03％，归属于上市公司股东的净利润133.14亿元，同比增长 58.61%。

数据显示，上汽集团上半年完成整车批售229.7万辆，同比增长12.1%，实际零售达到294.5万辆，同比增长29.7%，新能源车销售超过28万辆， 同比增长超过400%，增速是市场的2倍，继续领跑国内市场，出口及海外销售约26万辆，销量同比接近翻番，整车出口继续排名国内行业第一。

为何上汽集团能逆势增长，取得如此好的市场表现？

上汽集团表示，业绩增长主要是国内汽车市场复苏效应明显，上汽一直坚持“稳增长，抓零售，调结构”，在实现销量增长的同时优化产销结构，提高毛利水平。

事实上，在上汽集团各项经营数据背后，更值得关注的其转型“速度”。

目前，上汽集团不断增强电动化的“硬核实力”，推进全新纯电动专属整车架构、新一代“三电”系统的研发应用，技术性能国内领先；深化与宁德时代的战略合作，并与QuantumScape、清陶等固态电池创新企业开展合作，积极布局全新下一代电池技术。另一方面，上汽集团继续夯实智能网联的技术底座，自主打造中央集中式电子架构、开放型面向服务架构的SOA软件平台、数据工厂、网络安全等为一体的智能汽车全栈解决方案，并持续提升软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全等五大中心的技术能级。

这在研发费用上得到体现，上汽集团上半年研发投入77.6亿元，比去年同期增长32.89%，进一步增加新能源、智能网联、数字化等技术开发。

在市场层面，上汽集团也在创新求变，各整车企业“以用户为中心”，加快提升线上直联用户的能力，通过深化组织架构、运营机制等变革，推动触达方式、营销模式的变革。

其中，智己汽车通过内容与数据的双轮驱动，致力打造用户型企业；上汽乘用车公司探索商超店建设，建立二手车中心，推进车辆保值回购及认证二手车业务；上汽大众建立了独立的运营团队，负责ID系列产品“代理制模式”的推进；上汽奥迪积极探索“实体电商生态体验”的商业模式，构建品牌与用户的直联路径，首批城市展厅将于四季度陆续开业。

【记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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